拉卡拉POS機董事長孫陶然在生活中也是一個喜歡掌控方向盤的人。連續創業21年，47歲的孫陶然是如何成為創業圈“老司機”的？

“我是一個非常有經驗的司機。”孫陶然說這話的時候，雙手舉了起來，就好像握著方向盤一樣。“新手經常會突然停車，因為他的眼睛盯著保險杠前一米，而老司機能看到百米外的坑洼。”他說。

拉卡拉POS機孫陶然開車去了很多地方。今年2月，他和朋友驅車穿越了整個西撒哈拉沙漠，找到了作家三毛曾經居住過的地方。在他開車的整個過程中，他形容自己是一個喜歡把手放在方向盤上的人。

作為老牌第三方支付公司的前任董事長、現任綜合金融服務平臺拉卡拉POS機，孫陶然也是這家公司的“司機”。十幾年來，他牢牢把握著這家企業的方向盤，帶領拉卡拉POS機走到了今天。他為自己“老司機”的先見之明而自豪，稱正因如此，拉卡拉POS機從未遇到過生死“坑”。“再大的問題，如果提前一年預見到，那就不是問題了。”他說。

不過，有一個問題可能是孫陶然沒有提前預見到的，那就是拉卡拉POS機重組上市受阻。2016年上半年，拉卡拉POS機擬通過重組西藏旅游登陸A股市場，但由于監管政策變化，此次重組最終流產。

“這次重組的終止推遲了拉卡拉POS機成為一家偉大公司的時間。”孫陶然難掩失望。當然，真正的老司機是不會掉進這樣的坑的。他的對策是將拉卡拉POS機的主營業務拆分為支付集團和金融服務集團。其中，支付組肩負著繼續沖刺上市的使命。他固執地認為，上市是一家公司的成年禮，而拉卡拉POS機已經長大成人，是時候上市了。而且，對于他正在打造的產業帝國來說，上市也是一個關鍵環節，對于拉卡拉POS機后續的布局也十分重要。

拉卡拉POS機孫陶然表示，創業是一種生活方式，是平時最美的生活方式。這些年來，他一直在追求更多體驗的路上。但在經歷了多次創業后，他最終落戶了拉卡拉POS機這家公司。“這將是我最后一次冒險。”他堅信自己可以帶領拉卡拉POS機走得更遠。